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車検整備時にオイル漏れが見つかり、点検していくとインマニ下のクランクケーションバルブより、漏れていました。





エアクリーナーケース、Ａ/Ｃマイクロフィルターブラケット、ヒューズボックスの隔壁等外していきます。



スロットルバルブも外します。



画像をとろうと思ってもなかなかうまく撮れませんでした。



上記のように取り付けられています。

インマニ後方へのホースは、亀裂が入り2次空気を吸ってしまい、エンジン不調を引き起こす事があります。





クランクケーションバルブ、ホース類に加え、インレットホースも交換しました。

インレットホースは上記作業に伴い脱着しますし、経年劣化によりホースにヒビが入っていた為交換しました。このホースについても、亀裂が入り2次空気を吸ってしまいエンジン不調を引き起こします。

今回は、クランクケーションバルブからのオイル漏れでしたが、インマニ下での近い場所で、オイルフィルターブラケットからオイル漏れする事もあります。インマニ下からのオイル漏れについては、見難い事からまずは修理工場での点検をオススメします。オイル漏れがあっても、アンダーカバーのお陰で車輌の下まで落ちてこない事もありますので、定期的な点検を！！