中部車検センターの安心格安車検

本日は、スバルプレオがオーバーヒートのため、レッカーにて搬入してきました。早速点検すると、ラジエターに冷却水が入ってないことが判明しました。ラジエターテスターでラジエターに圧力をかけてみると、ジワジワとウォーターポンプより冷却水が出てきました。・・・これから修理に取り掛かります。



ウォーターポンプは黒いカバーの中に取りついています。タイミングベルトの交換方法に従って、部品を取り外す。



かなり冷却水漏れがあります。ここまで漏れてしまうと、タイミングベルトも同時交換（切れやすくなるため）が必要となります。合せマークを合せ、ベルトを外します。次はウォータポンプを外していきます。



ウォータポンプの後ろ側にバイパスホースが付いているので、オルターネーター、コンプレッサーを外しコンプレッサーブラケットを外します。



ブラケットが取り外れるとホースが見えます。これを外してウォーターポンプが取れます。



部品違いがないか確認します。違いがなければパッキンを取り付けて、エンジンへと取り付けます。 



ちょっとわかりづらいと思いますが、ウォーターポンプが取り付いたところ。ホース取り付けも忘れずに。



外したコンプレッサーブラケット、コンプレッサー、オルターネーターを取り付けて、タイミングベルトを取り付けます。ここで合せマークがずれていないか確認します。合っていればクランクを２回転まわします。２回転まわして合いマークがずれてないことを確認します。



組みあがったら冷却水をいれ暖機運転をします。電動ファンが２回まわったら冷却水のエア抜きが完了になりました。あとはロードテストでエンジン回転がおかしくないことを確認します。正常に機能しているなら作業完了です。